Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. är en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av semitrailer för timmertransport- i Kina. Om du ska grossistförsälja elegant timmertransport semi-tillverkad i Kina, välkommen att få gratis prov från vår fabrik. Alla skräddarsydda produkter är med hög kvalitet och lågt pris.
Produktspecifikationer
|
Parameter |
Specifikation |
|
Modellnamn |
Påhängsvagn för timmer/timmertransport.- |
|
Axelkonfiguration |
3 axlar (Fuwa/BPW 13-tons axlar tillval) |
|
Total längd |
10–18 m (anpassningsbar, beroende på stocklängd) |
|
Lastkapacitet |
30–60 ton |
|
Tara vikt |
7–10 ton (lätt hög-hållfast stål) |
|
Rammaterial |
Q345B hög-hållfast stål, I-längdbalk |
|
Ladda struktur |
Fasta stockar/borttagbara insatser med anti-halkplattform |
|
Stake Design |
Kraftiga-pålar av förstärkt stål, justerbart avstånd |
|
Upphängningssystem |
Kraftig-mekanisk fjädring/luftfjädring tillval |
|
Däckspecifikation |
12R22.5 / 11.00R20 (12 enheter) |
|
Kingpin |
2" / 3.5" |
|
Bromssystem |
Dubbel-luftbroms med ABS |
|
Säkerhetsfunktioner |
Anti-fallskyddsram, tunga-bindningspunkter, sidoskydd |
|
Valfria funktioner |
Hydrauliska lyftstolpar, galvaniserad/målad finish, anpassad färg |
|
Tillämplig last |
Stockar, timmer, rör, långa-konstruktionsmaterial |
Timber Transport Semi-Vanliga frågor och svar
F: Varför är en så kraftig-stålram installerad framtill på fordonet? Är det verkligen nödvändigt?
A: Det är absolut nödvändigt!
När du arbetar i avverkningsområden kan stockar vara instabila och benägna att rulla av och eventuellt träffa hytten direkt. Denna skyddsram fungerar som en effektiv buffert mot sådana stötar och säkerställer förarens liv och säkerhet.
För fordon som är avsedda för export till Afrika eller Sydostasien är denna funktion ett standardkrav för att säkerställa efterlevnad av lokala transportsäkerhetsföreskrifter.
F: Loggar är extremt tunga; kommer inte fordonsramen att deformeras? Finns det risk för att helljusarna går av under lång-användning?
S: Med rätt konfiguration knäpper de inte!
Det är viktigt att välja en ram med huvudbalkar av hög-hållfast manganstål-specifikt 16 mm tjock för den övre delen och 18 mm för den nedre delen-med en minsta totaltjocklek på 8 mm.
När du köper bör du begära att tillverkaren tillämpar ramförstärkningsbehandlingar (som att lägga till förstärkningsplåtar eller utföra hel-värmebehandling). Vidare rekommenderas det att begränsa nyttolasten till inom 35 ton för att undvika riskerna med kronisk överbelastning.
F: Hur laddas och lossas loggarna? Behövs en separat kran?
S: Det finns två primära alternativ:
Alternativ 1 (The Mainstream Choice): Utrusta den bakre delen av-påhängsvagnen med en hydrauliskt roterande stöd-/bomarm. Detta fungerar tillsammans med en markbaserad-kran (klassad till 25 ton eller högre) för att hantera lastning och lossning, vilket ger högsta effektivitet.
Alternativ 2: För korta transporter-kan du installera en lastbils-kran (klassad till 8–12 ton) direkt på fordonet. Detta möjliggör själv-lastning och själv-avlastning, vilket ger större operativ flexibilitet.
Populära Taggar: timmertransport semi-trailer, Kina timmertransport semi-tillverkare, leverantörer, fabrik, Semitrailer på gardinsidan, Log Transport semitrailer, Trätransport-semitrailer, Transportsemitrailer, Fordonstransport semitrailer
